巅峰极速安卓渠道服游戏介绍:
《巅峰极速》是Codemasters®深度合作，网易游戏自研的巅峰品质极速赛车游戏，取得了全球40多个主流车厂的正版授权，得到了包括法拉利、兰博基尼、保时捷在内的超100款一线的车辆技术数据和资料。每一台车，包括其改装零件、套件，均在原厂严谨监修下完成。玩家将可以自由收集、改装100多款正版授权豪车;可以驰骋在白云山、芝加哥、巴塞罗那、西西里岛等全球街区与专业赛道上，体验沉浸光影与真实轰鸣声带来的沉浸感;还能够参与多车排位赛、追逐赛、对抗公开赛、俱乐部耐力赛等丰富竞速玩法，与其他玩家进行实时的竞速对决，成就竞速巅峰!
巅峰极速安卓渠道服游戏玩法:
游戏有多种竞速模式，包括多车排位赛、追逐赛、对抗公开赛、俱乐部耐力赛等，让玩家可以与其他玩家进行实时的竞技对决，体验速度与激情。
游戏有多个不同的赛道，包括白云山、芝加哥、巴塞罗那、西西里岛等全球知名的街区和专业赛道，每个赛道都有不同的风景和难度，让玩家感受不同的驾驶乐趣。
游戏有拟真的物理引擎和操控系统，让玩家可以感受到赛车的重量、惯性、空气阻力等因素的影响，以及刹车、漂移、加速等操作的反馈。游戏还支持多种操控方式，包括重力感应、虚拟按键、方向盘等，让玩家可以根据自己的习惯和喜好选择。
巅峰极速安卓渠道服游戏特色:
游戏画面精美绝伦，采用了沉浸光影技术，让玩家可以感受到日光、阴影、雨滴等细节的变化，以及车身、轮胎、路面等材质的质感。游戏还有真实的声效，让玩家可以听到引擎的轰鸣声、刹车的摩擦声、风声等细节，增强了沉浸感。
游戏内容丰富多样，除了正版授权的豪车和改装选项外，游戏还有各种活动和福利，让玩家可以获得更多的奖励和乐趣。例如，游戏有赛季系统，每个赛季都有不同的主题和任务，完成任务可以获得赛季合约和宝石等奖励。游戏还有H5活动，参与活动可以赢取保时捷911、迈凯伦570S、兰博基尼SVJ等现实豪华跑车试驾机会。
游戏社交互动强大，支持多人在线竞技和聊天功能，让玩家可以与其他玩家交流和互动。游戏还有俱乐部系统，玩家可以创建或加入俱乐部，与俱乐部成员一起参与俱乐部耐力赛等活动，提升俱乐部排名和荣誉。
巅峰极速安卓渠道服游戏亮点:
游戏是一款跨平台的赛车游戏，支持iOS、安卓、网易云游戏等多个平台，让玩家可以在不同的设备上畅玩，也可以与不同平台的玩家进行竞技和互动。
游戏是一款与Codemasters深度合作的赛车游戏，Codemasters是全球知名的赛车游戏开发商，曾经开发过《极品飞车》、《F1》、《尘埃》等经典的赛车游戏，对赛车游戏有着丰富的经验和专业的技术。
游戏是一款巅峰品质的赛车游戏，无论是画面、声音、内容、玩法、操控等方面，都达到了手游领域的最高水准，甚至不输于主机游戏，让玩家可以在手机上体验到最真实和最刺激的赛车竞速。
巅峰极速安卓渠道服游戏攻略:
各部件对车辆影响
游戏中，改车的作用很大，远远不只是可见的数值影响，还有不可见的手感影响。但是游戏中解释并不直观，研究数日，总结如下，一文说通。
1.引擎
引擎影响的是2块：
冲刺调校增强1-100加速;
极速调校增强101-200加速以及最高速度。
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极限组多数车都适用极速调校，因为它们的冲刺性能普遍都高，就算再用冲刺调校，1-100加速也没有可见的提升，反倒会显著损失101-200加速和极速，得不偿失。
性能组和运动组要看赛道。大多数赛道用均衡调校比较合适，只有弯道特别多特别急的赛道才适用极速调校。
“性能改装”页面左边有个带圈的i按钮，可以在里面看到不同调校下这三个值变动，请自行对比。
2.轮胎
简单一句话，抓地用软胎，漂移用硬胎。
如果抓地用了硬胎，会导致转弯半径变大，而如果漂移用了软胎，会导致漂移的速度损失变多。
3.电控
保守、均衡、开放：
越往左越适合抓地、越往右越适合漂移。
越往左越适合后驱、越往右越适合前驱和四驱。
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电控就是综合跑法与车辆自身的稳定性来判断，例如漂移跑法的前驱车肯定就是开放，而抓地跑法的后驱车则肯定是保守。其余的就根据车辆稳定情况来衡量了，例如漂移跑法的后驱车，可以先用开放试试，如果滑移总是偏大、反打比较困难，那就用均衡(漂移车一般不用保守，因会损失漂移速度)。
车辆详情页左下角有表示车辆的驱动方式的图标。
4.底盘(悬挂)
越野悬挂会让车辆漂移时的侧滑幅度加大、过弯变慢，因此铺装路哪怕是漂移跑法都不应该使用越野悬挂，它只适用于雨天、雪地、冰面、土路等低抓地力路面。
在铺装路，赛道悬挂会让漂移或者抓地跑法都更快，但如果你喜欢更长更爽的漂移，那么街道悬挂也不错。
5.车身
车身的作用比较复杂。
高重心的漂移和抓地都有一定提升——漂移的起漂速度略微加快、抓地的转弯半径略微减小，但是车辆稳定性也下降了，很容易把那些增益都抵消——漂移需要的反打更多，撞墙、撞车时的弹跳更大，在铺装路和土路之间穿行时的稳定性更差。因此，除非是本就非常稳定的车，否则高重心建议只和越野悬挂搭配，在低抓地赛道上使用。
而低重心比较吊诡，它也并不代表稳定——低重心在起伏较大的道路上会产生抓地力不均，这里说的“起伏较大”包含了湾岸、洛杉矶这种城市赛道的上下坡过渡部分。
因此，仅封闭的专业赛道适合低重心，其余赛道上均衡重心才是最普适。
新手入门建议
极限组：平民和零充党无这两车建议先满送的紫牛或者保时捷电车，材料可以抽到可以换到，主要是紫车材料消耗少，合约党无脑满雪佛兰。
性能组：奥迪S5 沃尔沃 GTR 370Z先玩着吧
运动组：马自达 小鹏 飞度 高尔夫直接整
新手首选四驱车。。。明白田忌赛马。你不可能同时养3个组的金车，总要有取舍。
抽车，优先肯定是极限组，不歪直接养，如果像我一次非洲酋长，一次up没中，什么金车中的多就养他，我帕美已经歪到三次了，一辆极限组都没出。希望让我中一次新赛季法拉利。。
不要乱改车，不要信网上推荐，根据自己习惯改车。。电控高了，底盘低了车会很飘。11111最稳了适合上分。
基础操作攻略
一、操纵选择
首先在《巅峰极速》里面存在着三种常规的操作方式，分别是：按键模式、重力模式、虚拟摇杆模式， 每种模式都有它的特点，可以根据自己喜好来选择!
二、设置选项
1.新手建议选项
一、关闭驾驶辅助
关闭设置里面的自动驾驶辅助 ，自动驾驶辅助 会在一些弯道幅度不是很大的地方给你自动减速，过弯时抢你方向盘控制权限等等。关闭该功能可以让你自由的掌握车辆!
二、开启导航线与弯道指示标
开启漂移导航线与弯道指示标，这两个功能可以让新手更好的找到入弯的感觉，例如：不是很熟悉外内外过弯的新手玩家!
2. 进阶选项
一、线性油门： 摁住油门上下滑动即可决定加速的程度
适用于有不同加速需求的弯道，例如白云山等等多弯道地图，加速太快会使车辆脱离弯道，用线性油门可以更好的掌控加速程度!
二、线性刹车： 摁住刹车上下滑动即可决定减速的程度
适用于适用于不同减速需求的弯道，例如白云山等等多弯道地图。不同弯道的入弯速度要求不同，减速程度也不同，用线性油门可以更好的掌控刹车减速的程度!设置好这些就可以开始进行游戏啦!
三、操控教程
1.完美起步
首先，在倒计时结束前的[完美起步] 能让玩家起步快人一步!对抢占过弯主权有一定的帮助。
在起步倒计时结束前，刹车上方会有一个油门阈值圈，适当点击油门时指针会在白色阈值内摆动，当倒计时结束时，指针处于白色阈值内就会触发[完美起步] 。
在倒计时结束前，指针处于白色阈值内的绿色标线时就会触发[超级完美起步]
2. 弯前控速
《巅峰极速》的过弯方式并不是一键400码过弯，速度过快铁定撞墙，因此起漂 或者走线 前必须控速，可以采取[松油门] 或者[踩刹车] 的方式来控速，我们要养成这种良好习惯过弯的成功率才会大大提升!
3.方向盘掌控
在《巅峰极速》中，方向盘的掌控并不是像娱乐性竞速游戏一样摁死方向键，摁死就相当于现实里打死方向盘，打死方向盘的后果就是车辆转圈、掉头等。所以我们过弯采取的过弯方式是轻点方向键慢慢调整车身姿态过弯!
4.控制漂移角与结束漂移
掌握前面这些基础之后，我们点击手刹 起漂要注意[漂移角] 的掌控，它决定了漂移能否顺利完成，当指针控制在绿色阈值时，我们就可以正常过弯!
当指针处于红色阈值时，车辆很容易失去控制，甚至掉头。极其影响比赛成绩，这时只能通过重置车辆脱离失控。
所以我们过弯采取的过弯方式是轻点方向键慢慢调整车身姿态过弯! 当车辆即将脱离绿色阈值时我们要马上松开方向键，停止转向提供，当车辆出弯回正时点击反方向键结束起漂，摁下油门提速 !
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